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ピクシスメガとC4クーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   シトロエン  C4クーペ
VS
25万円168万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 48万円79.9万円
C4クーペの相場表を見る
354 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAIII 2年保証 メモリーナビ ワンセグ バックカメラ トヨタセーフティセンス 両側パワースライドドア LEDヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAIII スマアシ ドラレコ ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA スマートアシスト 純正オーディオ CD FM/AM USB 両側パワースライドドア アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ フォグランプ スマートキー プッシュスタート 純正AW

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 前後ドライブレコーダー・ETC・両側電動スライドドア・スペアキー

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII ナビ フルセグ ETC Bluetooth 両側電動スライドドア 前後ドライブレコーダー アイドリングストップ LEDヘッドライト 純正14インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    50.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII CDオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ フォグライト オートハイビーム キーレス マニュアルエアコン アイドリングストップ 横滑り防止 電動格納式ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 4WD ターボ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト&フォグライト 純正ナビ バックカメラ ETC ワンセグTV シートヒーター 純正14インチAW スマートキー 本州仕入れ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII フルセグメモリナビ+バックモニター+ETC+純正アルミホイール+スマートアシスト+スマートキー

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    48.8万円

関東
78
97.5万円
関西
42
114.4万円
東海
50
101.8万円
北海道
26
111.4万円
九州
81
102.8万円
東北
21
91万円
北陸・甲信越
21
107.1万円
中国
19
108.3万円
四国
16
105.7万円
地域別台数
関東
1
79.9万円
関西
0
---
東海
1
48.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスメガとC4クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   シトロエン  C4クーペ
135万円187.6万円 新車時価格 237.5万円352.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4275×1775×1480  他
658 排気量(cc) 1587~1997
52~64 最高出力(馬力) 110~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

ほかにはない個性派モデル

際立って個性的なスタイリングを採用したミドルサイズのクーペ。C4にはサルーン(ハッチバック)の設定もあるが、一段と際立ったデザインを採用するのがクーペであり、サルーンとは異なるシャープなラインを取り入れたデザインが特徴だ。インテリアも透過式デジタルディスプレイやステアリング中央部分が回転しないセンターフィックスステアリングを採用するなど、ほかのクルマにはない個性的な装備が光る。エンジンは1.6Lと2Lの直4DOHCで、それぞれ80kWと130kWのパワーを発生する。HDDナビを標準装備するなど、快適装備は充実し、2L車にはASRやESPなどの安全装備が標準となる。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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