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ピクシスメガとDS4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   シトロエン  DS4
VS
27万円170.1万円
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中古車相場 34.3万円109.8万円
DS4の相場表を見る
328 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII SDナビ 両側パワードア 衝突軽減ブレーキ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC 前後ドラレコ コーナーセンサー オートハイビーム 純正14AW USB入力 レーン逸脱警報 誤発進抑制装置 DVD再生

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L 純正SDナビ バックカメラ 左パワースライド LEDヘッドライト ステアリングスイッチ オートライト 電格ドアミラー 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 4WD 禁煙車・両側PWスライド・シートヒーター・プッシュスタート・夏冬タイヤ・車検2年整備付・6カ月距離無制限保証付

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII フルフラット 盗難防止システム 横滑り防止 Bカメラ オートエアコン AW スマートキー付 ETC車載器 LEDヘッド キーレスエントリー ABS エアバッグ PS DVD メモリーナビ ベンチシート

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD 

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ・バックモニター・ETC・両側パワースライドドア・スマートアシスト3

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD メモリーナビ バックカメラ 両側パワスラ Bluetooth

    本体価格
    132.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 両側電動スライドドア/LEDライト/ETC

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD 純正ナビTV 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ ドラレコ 両側パワースライドドア ETC 禁煙車 シートヒーター ミラーヒーター スマートキー 誤発進抑制装置 障害物センサー オートハイビーム

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    53.5万円

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    本体価格
    95万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS HDDナビ/DVD/キーレス/障害物センサー

    本体価格
    63.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 禁煙車/社外ナビ/ワンセグ/ドラレコ/ETC/

    本体価格
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    39万円

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    本体価格
    64万円

  • シトロエン DS4 フォーブール・アディクト 特別仕様車  限定80台

    本体価格
    67万円

関東
91
102.1万円
関西
50
107.5万円
東海
49
107.4万円
北海道
14
105.7万円
九州
47
99.4万円
東北
23
101万円
北陸・甲信越
24
112.2万円
中国
16
103.8万円
四国
14
113万円
地域別台数
関東
9
61.4万円
関西
1
39万円
東海
1
56万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
58万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

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ピクシスメガとDS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   シトロエン  DS4
135万円187.6万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
658 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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