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ピクシスメガとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   ホンダ  エアウェイブ
VS
25万円163.2万円
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中古車相場 15.9万円47万円
エアウェイブの相場表を見る
323 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII サポカー ワンセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 衝突軽減B 純正ナビ TV Bカメラ 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    135.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ワンオーナー 純正SDナビTV バックカメラ 両側パワースライドドア LEDオートライト 革調シートカバー エコアイドル ETC スマートキー スマートアシスト3 14AW 走行5.5万K 試乗OK

    本体価格
    118.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC・2.4万km

    本体価格
    102.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD スマートアシスト 両側パワースライドドア カーナビ リモコンエンジンスターター キーフリーシステム アイドリングストップ VSC(横滑り抑制機能) アルミホイール

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII スマートキーアシスト 衝突軽減ブレーキLEDライト バックカメラ  SDナビ シートヒーター 両側パワースライドドア SDナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA 衝突被害軽減ブレーキシステム ドラレコ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD スマートアシスト 両側電動スライドドア アイドリングストップ LEDヘッドライト フォグランプ オートライト オートハイビーム シートヒーター

    本体価格
    118.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 衝突被害軽減ブレーキシステム 両側オート

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    31.9万円

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    本体価格
    15.9万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M 4WD HDDナビTVバックカメラMサーバーきれい

    本体価格
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  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ ETC

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    28万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ HIDエディション 走行6.2万km検2年受渡スカイルーフ前後ドラレコETCスペアキー記録簿9枚ワンオーナー純正フォグ

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    44万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ 

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    32万円

関東
82
103万円
関西
45
111.9万円
東海
44
104.1万円
北海道
19
102.1万円
九州
68
100万円
東北
19
98.6万円
北陸・甲信越
23
108.5万円
中国
10
115.2万円
四国
13
107.2万円
地域別台数
関東
5
26.2万円
関西
2
30万円
東海
1
19.9万円
北海道
2
28.4万円
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
47万円
中国
0
---
四国
1
17万円

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トヨタ  ピクシスメガ   ホンダ  エアウェイブ
135万円187.6万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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