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ピクシスメガとジェミニハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとジェミニハッチバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   いすゞ  ジェミニハッチバック
VS
25万円163.2万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニハッチバックの相場表を見る
320 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ 両側パワスラ スマートアシスト3 ターボ ビルトインETC LEDヘッドライト オートライト オートマチックハイビーム スマートキー スペアキー ステアリングスイッチ プッシュスタート

    本体価格
    134.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ナビ Bカメラ ETC 両側電動スライドドア 純正アルミ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違機能

    本体価格
    141万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    101万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ ドラレコ Bluetooth接続 ETC バックカメラ オートライト 両側パワースライドドア アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー 純正14インチアルミ 電格ミラー ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    126.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ L SA3 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 純正SDナビ BLUETOOTH対応 ワンセグ オートライト CD バックカメラ アイドリングストップ 横滑り 純正アルミ オートライト 純正フォグ 禁煙車

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII スマートキー/アクセル踏み間違い防止/Bluetoothオーディオ/

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ その他 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII /スマートアシスト/ドラレコ/CDデッキ

    本体価格
    95.3万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニハッチバック 1.5イルムシャーターボ3ドアハッチ前期角目 フルメンテ

    本体価格
    100万円

  • いすゞ ジェミニハッチバック イルムシャーターボRS 400台限定車 車高調 14インチAW

    本体価格
    198万円

関東
79
102.7万円
関西
47
111.9万円
東海
45
104.1万円
北海道
17
98.2万円
九州
66
99万円
東北
19
98.6万円
北陸・甲信越
24
108.5万円
中国
10
115.2万円
四国
13
107.2万円
地域別台数
関東
2
149万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ピクシスメガとジェミニハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   いすゞ  ジェミニハッチバック
135万円187.6万円 新車時価格 116.8万円200.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1325
658 排気量(cc) 1471~1588
52~64 最高出力(馬力) 100~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスメガの中古車は320台、ジェミニハッチバックの中古車は2台掲載しています。
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