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ピクシスメガとギガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   いすゞ  ギガ
VS
38万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 178万円1480万円
ギガの相場表を見る
306 中古車掲載台数 138
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 660 L SA?

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD ETC 前後ドラレコ ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    105.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII スマ-トアシストII 両側パワスラ 社外ナビ

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII W電動ドア/禁煙/ナビTV/Btooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA 4WD 4WD ナビ パワスラ TV 衝突軽減 ETC BT

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ナビ/両側パワスラ/1オーナー/記録簿

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ナビ・ETC

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII TV ナビ Bluetooth 両側電動

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 純正SDナビ フルセグ DVD BT

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ギガ 深ダンプ PJ-CYY52V6 小平 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ セミトレーラーセット 積載量25000kg ターボ車 オートマ

    本体価格
    550.8万円

  • いすゞ ギガ 脱着式コンテナ バッカン付 

    本体価格
    945万円

  • いすゞ ギガ トレーラーヘッド 

    本体価格
    550万円

  • いすゞ ギガ 14.22t アイバワークス 4軸低床 セルフデッキ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ アルミウィング 10t超 メッキ付 日本フルハーフ 管理番号C35460

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ アームロール PJ-CYZ51V6 新明和 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ アームローダー/2デフ/バックカメラ付き 

    本体価格
    315万円

  • いすゞ ギガ 10tダンプ 8.7t積載 5100 新型GIGA Lゲート メッキSUS仕様

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ トラクタ油圧装置付き 16MT 11.5トン

    本体価格
    968万円

関東
77
110.3万円
関西
51
111.5万円
東海
42
123万円
北海道
20
107.9万円
九州
44
115.6万円
東北
27
123.4万円
北陸・甲信越
22
94.2万円
中国
8
122.8万円
四国
15
110.1万円
地域別台数
関東
18
448.6万円
関西
22
484.6万円
東海
10
443.7万円
北海道
42
1007.4万円
九州
24
463.6万円
東北
6
---
北陸・甲信越
2
565万円
中国
4
355万円
四国
10
606.5万円

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ピクシスメガとギガのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   いすゞ  ギガ
135万円187.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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