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ピクシスメガと765LTを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガと765LTの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   マクラーレン  765LT
VS
19.8万円188万円
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中古車相場 5000万円5150万円
765LTの相場表を見る
315 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L 前後ドライブレコーダー・CDチューナー

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAIII ETC付/ドラレコ付/ナビTV付/保証付

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII ナビ ワンセグTV バックモニター

    本体価格
    81.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD TOYOTA認定中古車 シートヒーター ETC

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD 660 Gターボ SA? 4WD

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII DA シートヒーター Wパワースライド ETC

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII ナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L 純正CDデッキ・両側パワースライドドア

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 765LT 4.0 世界限定765台 カーボンパック2 Frリフト

    本体価格
    5085万円

  • マクラーレン 765LT 4.0 世界限定765台  正規D車 フロントリフター

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LT 4.0 認定中古車 McLaren東京 OP1500

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LT 4.0 認定中古車 McLaren東京 カーボンリアスポ

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LT 4.0 認定中古車 McLaren QUALIFIED

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LT 4.0 MSOディファインドカラー

    本体価格
    5000万円

  • マクラーレン 765LT 4.0 シケインエフェクト/Pテクションフィルム/

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LT 765LT 世界限定765台 カーボンエクステ Fプロテク

    本体価格
    4980万円

  • マクラーレン 765LT 4.0 アルカンターラインテリア プロテクション

    本体価格
    5200万円

  • マクラーレン 765LT 4.0 ANRKYホイール フルラッピング

    本体価格
    応談

関東
91
110.4万円
関西
48
115万円
東海
42
126.1万円
北海道
20
113.7万円
九州
42
113.1万円
東北
21
123.9万円
北陸・甲信越
24
99.8万円
中国
9
125.9万円
四国
18
112.7万円
地域別台数
関東
7
4990万円
関西
1
---
東海
1
5200万円
北海道
0
---
九州
1
5085万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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765LTの中古車を探す

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ピクシスメガと765LTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   マクラーレン  765LT
135万円187.6万円 新車時価格 4950万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
658 排気量(cc) 3994
52~64 最高出力(馬力) 765
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

伝統のロングテール仕様

ダイナミックな性能、ドライバーとマシンとの一体感、そして軽量化を実現した、マクラーレン伝統の「ロングテール(LT)」モデル。LTシリーズで人気装備になるルーバー付きのカーボンファイバー製フロントフェンダーや、オールチタニウムのスポーツエグゾーストは追加コストなしで指定が可能。車内は、アルカンターラの専用インテリアトリム、カーボンファイバー製のレーシングシートなどが標準装備される。また、リアビューカメラやパーキングセンサーが装備されるなど、安全面にも気が使われている。エンジンは720S比で+45psの765ps、トルクは同+30N・mの800N・mを発生する4L V8ツインターボとなる。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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