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ピクシスメガとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   日産  マーチBOX
VS
25万円168万円
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中古車相場 30万円99万円
マーチBOXの相場表を見る
368 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ワンオーナー車

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L 左側オートスライド スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 車線逸脱警報 クリアランスソナ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビフルセグTV!Bモニター!両側パワスラ!LEDヘッドライト!LEDフォグ!リアパーキングセンサー!アイドリングストップ!スマートアシストIII!オートハイビーム!VSC!

    本体価格
    106.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X ETC 両側スライド片側電動スライドドア ナビ CD アルミホイール アイドリングストップ キーレス スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII ・純正ナビ・Bluetooth・リアカメラ・ETC・禁煙車

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 衝突軽減装置 両側電動スライド 純正ナビ BTオーディオ CD再生 ドラレコ Fフォグランプ オートライト プッシュスタート スマートキー 純正アルミ アイドリングストップ

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII クラリオンナビ/フルセグ/DVD/BT・両側Pス

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・純正アルミホイール・両側電動スライドドア・ドライブレコーダー・衝突被害軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置・障害物センサー・フロントフォグランプ

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX コペルボニート仕様 全塗装済 走行6万K弱

    本体価格
    99万円

  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX 

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    30万円

関東
82
97.9万円
関西
46
112.6万円
東海
49
103.3万円
北海道
26
116.1万円
九州
87
101万円
東北
21
95.5万円
北陸・甲信越
23
108.3万円
中国
19
110.7万円
四国
15
114.2万円
地域別台数
関東
1
53.9万円
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ピクシスメガとマーチBOXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   日産  マーチBOX
135万円187.6万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
658 排気量(cc) 997~1348
52~64 最高出力(馬力) 60~85
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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