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ピクシスメガと1007を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   プジョー  1007
VS
29.8万円~169.2万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 48万円~50万円
1007の相場表を見る
297台 中古車掲載台数 2台
  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 衝突回避/被害軽減ブレーキ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L ナビ&テレビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア スマートキー ワンオーナー ディーラー整備記録簿&取扱説明書

    本体価格
    42.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII フルセグTV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII ターボ 両側電動ドア 社外SDナビ/CD&フルセグTV Bカメラ 純正AW LEDヘッドライト スマートキー ETC シートヒーター オートライト 電動格納ミラー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    87.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマートアシスト3/ドライビングサポートP

    本体価格
    91万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側電動スライドドア CDチューナー

    本体価格
    117万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ワンオーナー メモリーナビ バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー前後 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正7インチナビ/ETC/両側パワースライドドア/バックカメラ/スマートキー/純正フロアマット/コーナーセンサー後/オートライト/オートマチックハイビーム/Bluetooth接続/エンジンスタートB

    本体価格
    106.5万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

  • プジョー 1007 1.6 フル装備 ETC ルーフテント ナビ CD オートスライドドア バックカメラ

    本体価格
    48万円

関東
80台
96.7万円
関西
35台
101.6万円
東海
42台
94.3万円
北海道
18台
92.7万円
九州
51台
97万円
東北
24台
103万円
北陸・甲信越
23台
94.3万円
中国
13台
102万円
四国
11台
95.3万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
48万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
50万円
四国
0台
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ピクシスメガと1007のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   プジョー  1007
135万円~187.6万円 新車時価格 199万円~231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
658 排気量(cc) 1360~1587
52~64 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスメガの中古車は297台、1007の中古車は2台掲載しています。
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