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ピクシスメガと360を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   スバル  360
VS
29.8万円~169万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 78万円~255万円
360の相場表を見る
294台 中古車掲載台数 28台
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII メモリーナビ フルセグ バックモニター ベンチシート

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー ETC 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    71.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 純正ナビ・TV・バックカメラ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ドラレコ 両側パワースライドドア CD スマートキー アイドリングストップ LEDヘッドライト 純正アルミホイール ABS 誤発信抑制装置 フル装備

    本体価格
    122.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD 両側パワスラ 社外ナビ バックカメラ エンジンスターター ローダウン 16インチアルミ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ETC 地デジナビ 茂原市

    本体価格
    109.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ D 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ユーザー様買取車 両側電動スライド 禁煙 衝突軽減ブレーキ スマートキー オートマチックハイビーム 純正14アルミホイール

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム 8型ナビ

    本体価格
    110.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 後期 SDナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ Pソナー ETC 1タッチWパワスラ LEDオートライト ステアスイッチ ロールシェード オートハイビーム 先行車発進告知 レーンキープ

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 衝突被害軽減ブレーキ キーレス CDチューナー アイドリングストップ

    本体価格
    95万円

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  • スバル 360 K111 修復歴無

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  • スバル 360 スタンダート 

    本体価格
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  • スバル 360 スーパーデラックス K111 オーバートップ付3速MT

    本体価格
    139万円

  • スバル 360 K111 オーバートップ付3速MT 社外タコメーター シート張替

    本体価格
    139万円

  • スバル 360 デラックス 

    本体価格
    160万円

関東
80台
94.7万円
関西
37台
99.4万円
東海
41台
91.6万円
北海道
20台
95.6万円
九州
48台
97.3万円
東北
24台
104.5万円
北陸・甲信越
22台
96.9万円
中国
11台
98.8万円
四国
11台
95.3万円
地域別台数
関東
15台
146.3万円
関西
0台
---
東海
2台
104万円
北海道
6台
133.3万円
九州
2台
159.8万円
東北
1台
---
北陸・甲信越
1台
125万円
中国
0台
---
四国
1台
255万円

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ピクシスメガと360のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   スバル  360
135万円~187.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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