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ハスラーとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   トヨタ  ピクシスメガ
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 25万円170.1万円
ピクシスメガの相場表を見る
9857 中古車掲載台数 299
  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ ブレーキサポート ETC 9インチナビ フルセグTV DVD Bluetooth接続 CD 全周囲カメラ ドライブレコーダー シートヒーター LEDヘットライト クルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    127.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/スズキセーフティサポート/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ/リアコーナーセンサー/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/ACC

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ※高松店限定車※届出済未使用車/禁煙車/オートクルーズコントロール/レーンキープ/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/パーキングセンサー/シートヒーター/UVカットガラス付

    本体価格
    129.4万円

  • スズキ ハスラー 660 Fリミテッド 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC HIDヘッドライト 運転席シートヒーター スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    112.3万円

  • スズキ ハスラー 660 X 衝突被害軽減システム メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ETC HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    66.6万円

  • スズキ ハスラー 660 G ETC プッシュエンジンスターター

    本体価格
    55万円

  • スズキ ハスラー 660 A フルセグナビTV ETC キーレス

    本体価格
    27万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 全方位モニター付メモリーナビ装着車 ETC シートヒーター

    本体価格
    189万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ /東京都/ガリバー瑞穂店

    本体価格
    176.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート 前後誤発進抑制機能 パーキングセンサー シートヒーター ハイビームアシスト/オートライト スマートキー オートエアコン 先行車発進通知機能 軽自動車

    本体価格
    124.9万円

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    71万円

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    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD 寒冷地仕様 両側Pスラ 純正ナビ

    本体価格
    148.8万円

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    本体価格
    92.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII スマアシ Bカメラ ストラーダナビ WPスラドア ETC LED

    本体価格
    114万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 禁煙12セグMナビBカ

    本体価格
    115.8万円

関東
2285
126.4万円
関西
1175
127.2万円
東海
1384
131万円
北海道
618
139.1万円
九州
1510
124.4万円
東北
953
139.6万円
北陸・甲信越
771
127.4万円
中国
766
129.1万円
四国
395
125.8万円
地域別台数
関東
78
100.1万円
関西
42
108.8万円
東海
41
110万円
北海道
16
110.8万円
九州
51
101.9万円
東北
22
103万円
北陸・甲信越
25
105.8万円
中国
12
103.2万円
四国
12
114.1万円

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ハスラーとピクシスメガのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  ピクシスメガ
128万円197.2万円 新車時価格 135万円187.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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