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ピクシスメガとS60を比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとS60の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   ボルボ  S60
VS
38万円188万円
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中古車相場 25.8万円724万円
S60の相場表を見る
304 中古車掲載台数 211
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD スマートアシストII 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 純正ナビTV Bカメラ 両側スライドドア

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ  Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    133.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側オートスライドドア オートハイビーム

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD スマートアシスト スマートキー 4WD

    本体価格
    138.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 禁煙車Bt対応ワンセグナビキーレス担当浅倉

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    141万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 T5 インスクリプション サンルーフ ハーマンカードン レザー

    本体価格
    255万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム ACC/レザーシート/ナビTV/Carplay/衝突軽減

    本体価格
    169.9万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 純正前後ドラレコ ナッパレザー マッサージ

    本体価格
    289万円

  • ボルボ S60 クラシック サンルーフ レザー ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ 半年保証付 アイシン8速オートマ ナビ

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD インテリセーフ パノラマサンルーフ

    本体価格
    470万円

  • ボルボ S60 T6 AWD SE 4WD 

    本体価格
    46.8万円

  • ボルボ S60 ドライブe 禁煙 評価4点

    本体価格
    39.9万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD チルトアップ機構付電動パノラマサンルーフ

    本体価格
    698万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 harman/kardon クリスタルシフトノブ

    本体価格
    448万円

関東
73
110.6万円
関西
51
111.3万円
東海
42
123.2万円
北海道
18
107.9万円
九州
48
113.9万円
東北
27
123.4万円
北陸・甲信越
22
94.2万円
中国
8
122.8万円
四国
15
104.2万円
地域別台数
関東
93
280.2万円
関西
30
281.4万円
東海
39
254.5万円
北海道
5
81.9万円
九州
20
349万円
東北
13
207.7万円
北陸・甲信越
5
347.7万円
中国
4
324.3万円
四国
2
65万円

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ピクシスメガとS60のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   ボルボ  S60
135万円187.6万円 新車時価格 489万円919万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
658 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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