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ピクシスジョイとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   アウディ  RS5スポーツバック
VS
30万円153.2万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 637万円1200万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
216 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    118.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 純正オーディオ 衝突軽減ブレーキ オートライト オートハイビーム フォグライト スマートキー プッシュスタート オート格納ミラー オートAC パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII プライムコレクション 衝突軽減装置/禁煙/ワンオーナー SDナビ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 純ナビ/バックカメラ/ワンセグTV/ブルートゥース/ETC/衝突軽減ブレーキ/インテリキー/LEDオートライト/クリアランスソナー/純正15インチアルミ/アイドリングストップ/電格ミラー/スペアキー有

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    87万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 純正地デジナビ バックカメラ ドライブレコーダー スマートアシスト ステアリングスイッチ プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 純正アルミ オートハイビーム LED

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII ETC ナビ TV Bluetooth バックカメラ ツートン

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション ワンオーナー 純正ナビ(ワンセグ・SD・BT再生・FMAM)バックカメラ ETC コムテック前後ドライブレコーダー スマートアシストIII オートライト LEDヘッドライト ハーフレザーシート

    本体価格
    135.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    637万円

関東
45
86.8万円
関西
28
98.5万円
東海
47
95万円
北海道
10
107.9万円
九州
43
85.9万円
東北
9
105.5万円
北陸・甲信越
15
102.5万円
中国
11
93.1万円
四国
8
111.4万円
地域別台数
関東
5
873.1万円
関西
2
1114万円
東海
5
788.6万円
北海道
3
757.1万円
九州
2
824万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
823.5万円
中国
2
873.5万円
四国
0
---

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ピクシスジョイとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   アウディ  RS5スポーツバック
122万円180.4万円 新車時価格 1263万円1660万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
658 排気量(cc) 2893
52~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスジョイの中古車は216台、RS5スポーツバックの中古車は21台掲載しています。
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