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ピクシスジョイとミトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   アルファ ロメオ  ミト
VS
34.8万円153.2万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 23万円177万円
ミトの相場表を見る
202 中古車掲載台数 60
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション メモリーナビ・バックモニター・車検2年

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ C X SA2 

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 1オナ/禁煙/ユーザー買取/衝突軽減/シートヒーター/オートハイビーム/ディスプレイオーディオ/ETC/ドラレコ/シートヒーター/レッドルーフ/LEDヘッドライト/取扱説明書/記録簿付

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII プライムコレクション バックモニター シートヒーター ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 衝突軽減システムスマートアシスト3 パナソニックメモリーナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ハーフレザーシート

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 純正SDナビ&フルセグTV・CD・DVD・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・ETC・ワイドFM・オートA/C・純正15インチアルミ・スマートアシスト付・アイドリングストップ・CVT車・LEDヘッドライト&フォグ・

    本体価格
    73.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII フルセグメモリーナビ衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII スマートアシスト3 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト オートマチックハイビーム キャスト

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth再生 ステアリングスイッチ

    本体価格
    104.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ナビ TV FF車

    本体価格
    68万円

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    本体価格
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    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT ブラウンレザー BOSE ナビ タイミングベルト・Wポンプ交換歴有り

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    115万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 

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    135万円

  • アルファ ロメオ ミト レガーレ 100台限定車両 Poltrona Frauレザー ナビ+地デジTV+Bカメラ

    本体価格
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  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ TV ナビ ETC ドラレコ 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    48.9万円

関東
42
93万円
関西
30
100.5万円
東海
41
92.5万円
北海道
10
104.9万円
九州
35
83.1万円
東北
11
91.5万円
北陸・甲信越
16
105万円
中国
10
96万円
四国
7
109.7万円
地域別台数
関東
29
86.7万円
関西
10
55万円
東海
11
72.1万円
北海道
1
65万円
九州
5
69.9万円
東北
1
53.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
77万円
四国
2
84.9万円

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ピクシスジョイとミトのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   アルファ ロメオ  ミト
122万円180.4万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
658 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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