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ピクシスジョイとGLBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   メルセデスAMG  GLB
VS
43.9万円168万円
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中古車相場 488万円828万円
GLBの相場表を見る
189 中古車掲載台数 81
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII Dオーディオ・ETC付・走行7500km

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X 4WD オートライト TV Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    125.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ナビ BT バックカメラ ETC スマートキ

    本体価格
    94.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII スマアシ メモリーナビ CD DVD

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII プライムコレクション スマアシIIIインタークーラーターボドラレコ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション LEDヘッドランプ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F GターボSA2 ターボ車・ナビ・ワンセグ・バックカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 純正SDナビ・バックモニター

    本体価格
    109.9万円

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  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 ワンオーナー パノラマルーフ前後ドラレコ

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    675万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 禁煙車 サンルーフ 360°カメラ

    本体価格
    575万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 

    本体価格
    488万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 ワンオーナー 純正ナビ 360°カメラ

    本体価格
    670万円

関東
48
104.8万円
関西
26
108.7万円
東海
33
107.9万円
北海道
10
118.4万円
九州
34
100.1万円
東北
11
120.7万円
北陸・甲信越
7
102.9万円
中国
8
115.3万円
四国
12
110.2万円
地域別台数
関東
47
645.2万円
関西
9
625.7万円
東海
10
634.7万円
北海道
1
605万円
九州
6
639.2万円
東北
2
618万円
北陸・甲信越
1
777万円
中国
4
647.5万円
四国
1
627.1万円

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ピクシスジョイとGLBのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   メルセデスAMG  GLB
122万円180.4万円 新車時価格 737万円916万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
658 排気量(cc) 1991
52~64 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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