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ピクシスジョイとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスジョイとM3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   BMW  M3セダン
VS
29万円156万円
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中古車相場 245万円1799.9万円
M3セダンの相場表を見る
244 中古車掲載台数 89
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 記録簿・スマートキー・ワンセグ・SDナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 走行7千キロ・TV・ナビ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 4WD バックカメラ シートヒーター キーレス 運転席・助手席・サイドエアバック

    本体価格
    104万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 4WD CDオーディオ ETC オートライト FM/AMラジオ 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 オートエアコン 純正アルミホイール プッシュスタート スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII プライムコレクション 純正ナビ TV バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート スマートキー シートヒーター プライバシーガラス オートマチックハイビーム フォグランプ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 禁煙 純正ナビ Bカメラ Bluetooth TVキット ベンチシート LEDライト&フォグ オートリトラミラー スマアシ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱制御装置 ETC スマートキー ステアリングリモコン 15インチアルミ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII ワンオーナー禁煙車ナビTVオートライト ETC スマートアシストII レッドブラックIIアイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII 純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックモニター/ドライブレコーダー/オートリトラクタブルミラー/衝突軽減サポート/ECOアイドル/シートヒーター/クリアランスソナー/ETC/禁煙車

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 4WD 禁煙車・LED・Pスタート&スマートキー・ナビ&Bカメラ

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 2023年式/正規ディーラー車/メーカー保証付き/8速AT/3000ccツインターボエンジン/4WD

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    978.5万円

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    本体価格
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  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD BCフォージド/ローダウン/MパフォP

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    589万円

関東
67
98.2万円
関西
31
81.3万円
東海
39
87.8万円
北海道
26
106.5万円
九州
35
87.8万円
東北
14
106.2万円
北陸・甲信越
14
105万円
中国
10
97.3万円
四国
8
68.1万円
地域別台数
関東
35
825.1万円
関西
23
927.3万円
東海
25
639.1万円
北海道
0
---
九州
2
448.8万円
東北
2
1058万円
北陸・甲信越
1
488万円
中国
0
---
四国
1
1098万円

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ピクシスジョイとM3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   BMW  M3セダン
122万円180.4万円 新車時価格 1324万円1998万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
658 排気量(cc) 2992~2993
52~64 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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