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ピクシスジョイとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスジョイとクロスファイアの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   クライスラー  クロスファイア
VS
43.8万円168万円
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中古車相場 57.8万円119万円
クロスファイアの相場表を見る
168 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAIII 8型ナビBカメラ地デジ衝突軽減LED社外16AW

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII ワンオーナー スマートアシスト

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ G SA3プライム 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ LED

    本体価格
    144万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 4WD ETC車載器 ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 純正SDナビ/バックカメラ/デジタルミラー

    本体価格
    76.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    112.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 7インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII スマートアシスト2

    本体価格
    92.4万円

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    本体価格
    98万円

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  • クライスラー クロスファイア クーペ Bluetooth接続 本革シート シートヒーター 電動スポイラー 禁煙

    本体価格
    95.8万円

関東
42
104.1万円
関西
21
105万円
東海
23
96.8万円
北海道
8
118.4万円
九州
31
101.8万円
東北
10
120.5万円
北陸・甲信越
14
112.9万円
中国
5
106万円
四国
14
128.2万円
地域別台数
関東
1
95.8万円
関西
2
62.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
94.5万円
四国
0
---

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クロスファイアの中古車を探す

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ピクシスジョイとクロスファイアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   クライスラー  クロスファイア
122万円180.4万円 新車時価格 490万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
658 排気量(cc) 3199
52~64 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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