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ピクシスジョイとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   レクサス  ISコンバーチブル
VS
29万円156万円
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中古車相場 83.8万円278万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
241 中古車掲載台数 57
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 4WD 4WD/ナビ/Bluetooth/スマートアシスト3/LEDヘッドライト&フォグ/オートハイビーム/ダウンヒルアシストコントロール/エンジンスターター/ドライブレコーダー/走行4.0万/

    本体価格
    102.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAII ナビ Rカメラ ブルートゥース CD

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII /禁煙/ドライブレコーダー/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/プッシュスタート/オートハイビーム/アイドリングストップ/電動格納ミラー/

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 7インチメモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション ワンオーナー車 禁煙車 走行2950km 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC フロントシートヒーター 純正アルミホイール 純正フロアマット ドアバイザー スマートアシスト3

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X オートライト オートエアコン アイドリングストップ スマートキー ベンチシート ワンオーナー プライバシーガラス

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 4WD スマートキー 衝突軽減システム バックソナー オートハイビーム

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F X SA3 

    本体価格
    66万円

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  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期/電動オープン/赤革/純ナビ/TV/Bカメラ/スマキーX2&カードキー

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    本体価格
    169.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL WORKアルミホイール Fドライブレコーダー

    本体価格
    185万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C Fスポーツ メーカーナビ/Bluetooth/フルセグTV/バックモニター/クリアランスソナー/ウッドコンビステアリング/クルーズコントロール/パドルシフト/黒革シート/ベンチレーション

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C ETC Bluetooth ドラレコ

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    225.3万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL グレー本革シート ベンチレーション

    本体価格
    140万円

関東
67
99.4万円
関西
32
79.8万円
東海
36
88.8万円
北海道
28
107.4万円
九州
34
87.7万円
東北
13
105.2万円
北陸・甲信越
15
99.5万円
中国
9
92.6万円
四国
7
69.5万円
地域別台数
関東
14
182.8万円
関西
5
143.4万円
東海
21
187.1万円
北海道
1
125万円
九州
13
120.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
127万円
四国
0
---

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ピクシスジョイとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   レクサス  ISコンバーチブル
122万円180.4万円 新車時価格 495万円665.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
658 排気量(cc) 2499~3456
52~64 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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