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ピクシスジョイとMP4-12Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
VS
30万円153.2万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 1290万円1700万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
216 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー LEDヘッドライト フロントフォグランプ 純正ナビゲーション バックカメラ 純正アルミホイール アイドリングストップ 4WD

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 1年間保証付き スマートアシスト エコアイドル ディスプレイオーディオ・ナビ Bluetooth ETC ドライブレコーダー オートエアコン LEDヘッドライト フォグランプ 15インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII カーナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/サポカー

    本体価格
    137.1万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII スマートアシストIII(衝突警報・衝突被害軽減システム・前後誤発進抑制機能・車線逸脱警報・先行車発進警報・オートハイビーム)メモリーナビ・ワンセグ・バックモニター・ETC

    本体価格
    118.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ スマートキー DVD再生

    本体価格
    58.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII CDデッキ/衝突軽減ブレーキ/ドライブレコーダー/ETC/15インチ純正ホイール/オートエアコン/ワンオーナー/スマートキ―/Pスタート

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII 純正ナビ バックモニター スマートキー スマアシ ドラレコ

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAII 純正ナビ フルセグ ターボチャージャー 障害物センサー ETC ブルートゥース CD・DVDプレイヤー 衝突軽減ブレーキ オートライト LEDヘッド シートヒーター 純正16AW 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ETC2.0 ストラーダナビ バックカメラ CD・DVD再生 Bluetoothオーディオ フルセグTV スマートキー オートエアコン 電動格納ドアミラー LEDランプ

    本体価格
    53.9万円

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    本体価格
    応談

関東
45
86.8万円
関西
28
98.5万円
東海
47
95万円
北海道
10
107.9万円
九州
43
85.9万円
東北
9
105.5万円
北陸・甲信越
15
102.5万円
中国
11
93.1万円
四国
8
111.4万円
地域別台数
関東
3
1495万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ピクシスジョイ   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
122万円180.4万円 新車時価格 3000万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4509×0×1203
658 排気量(cc) 3799
52~64 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスジョイの中古車は216台、MP4-12Cスパイダーの中古車は3台掲載しています。
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