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ピクシスジョイとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   日産  ブルーバードハードトップ
VS
43.9万円168万円
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中古車相場 55万円79.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
191 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII LEDヘッドランプルーフレール

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 4WD 純正ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ C X SA3 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション ワンオーナー タイヤ4本新品 ナビ TV

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 衝突軽減/ナビ/ETC/Bluetooth/スマートキー

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X 禁煙車 アルパインナビTV バックカメラ

    本体価格
    83.1万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII プライムコレクション 社外ナビ Bカメラ衝突軽減B LEDヘッド

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII プライムコレクション スマートアシスト/純正SDナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    89.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 1年保証 純正ナビ フルセグ Rカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 衝突軽減 スマキー 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバードハードトップ SSS X-2 4ドアハードトップ・昭和63年式

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ ブルーバード 1600 SSSクーペ  510 ソレックス

    本体価格
    420万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ P610SSS2DR 

    本体価格
    400万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ 2.0 SSSアテーサX 4WD 

    本体価格
    55万円

関東
50
105.7万円
関西
26
108.7万円
東海
33
107.9万円
北海道
10
118.4万円
九州
34
100.1万円
東北
11
120.7万円
北陸・甲信越
7
102.9万円
中国
8
115.3万円
四国
12
110.2万円
地域別台数
関東
2
227.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
420万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ピクシスジョイ   日産  ブルーバードハードトップ
122万円180.4万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
658 排気量(cc) 1809~1998
52~64 最高出力(馬力) 67~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスジョイの中古車は191台、ブルーバードハードトップの中古車は4台掲載しています。
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