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ピクシスジョイとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスジョイとホーミーコーチの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   日産  ホーミーコーチ
VS
43.8万円168万円
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中古車相場 55万円229.8万円
ホーミーコーチの相場表を見る
174 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 4WD Bluetooth対応ナビ バックカメラ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X 禁煙車/スマートキー/アイドリングストップ

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F X SA3 メモリーナビ Bカメラ 衝突被害軽減 ETC

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII ナビワンセグTVバックカメラBluetooth

    本体価格
    93.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    116.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII LEDヘッドランプルーフレール

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 2年間距離無制限保証 純正7インチSDナビ

    本体価格
    150.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 1オナ外メモリナビフルセグハーフレザー

    本体価格
    137.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 リムジン リア対面S Sルーフ 純正AW リアモニター

    本体価格
    155万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 ロイヤル 全塗装 シート張替 ローダウン

    本体価格
    220万円

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    84.8万円

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  • 日産 ホーミーコーチ 2.7 GTクルーズ ディーゼルターボ 4WD 

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    55万円

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    本体価格
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  • 日産 ホーミーコーチ 2.7 GTクルーズ ディーゼルターボ 4WD パワーカーテン・回転シート・保温保冷ボッ

    本体価格
    88万円

関東
43
102.6万円
関西
23
105.4万円
東海
24
97.1万円
北海道
8
118.4万円
九州
32
100.6万円
東北
10
120.8万円
北陸・甲信越
13
113.5万円
中国
5
113万円
四国
16
125.8万円
地域別台数
関東
4
181.2万円
関西
0
---
東海
1
155万円
北海道
0
---
九州
1
84.8万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスジョイとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   日産  ホーミーコーチ
122万円180.4万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
658 排気量(cc) 1952~2960
52~64 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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