| トヨタ ピクシスジョイ | スズキ Kei | |
|---|---|---|
| VS | ||
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35万円～168.3万円
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中古車相場 |
8.9万円～188.5万円
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| 246台 | 中古車掲載台数 | 169台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ピクシスジョイ | スズキ Kei | |
|---|---|---|
| 122万円～180.4万円 | 新車時価格 | 77.9万円～148.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3395×1475×1630 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1525 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 657～658 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 54～64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 16.6～22.5km/L |
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3つの車両タイプが設定される軽モデル ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された（2016.8） |
解説 |
見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車 1998（H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei（ケイ）。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Ｈした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10) |
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