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ピクシスジョイとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
36万円155万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 39.9万円141.6万円
アルテッツァジータの相場表を見る
231 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 県外仕入 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 純15AW

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII /ワンセグナビ/Bカメラ/ベンチシート/Pスタート/スマートキー/車線逸脱警報/スマートアシスト/革巻ステア/オートハイビーム/LEDライト/電格ミラー/15AW/CVT

    本体価格
    91万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII ターボ ナビ Bカメラ TV Bluetooth ETC ハーフレザーシート ブラウンインテリア LEDヘッドライト スマートアシストIII シートヒーター スマートキー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 純正SDナビ&TV CD・ブルートゥース対応 ABS 両席エアバック 横滑り防止 アクセル踏み間違い防止 衝突軽減ブレーキ オートライト&ハイビーム インテリキー ツートン色 UVカット&プライバシーG 禁煙車

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/スマートアシストIII/衝突軽減ブレーキ/アイドリングストップ/オートマチックハイビーム/コーナーセンサー/純正フロアマット オートライト/スマートキー

    本体価格
    100.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII プライムコレクション ナビ TV バックカメラ シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII 保証付 修復歴無 スマートキー プッシュスタート 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ オートエアコン オートライト ベンチシート パワステ 全席パワーウィンドウ アイドリングストップ

    本体価格
    45.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 1オーナー 栃木仕入 衝突軽減&車線逸脱警告 ハーフレザーシート&シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー バックカメラ 地デジ Bluetooth CD/DVD再生 スペアキー有 取扱説明書 保証書

    本体価格
    125.9万円

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    本体価格
    90万円

関東
75
97.3万円
関西
23
91万円
東海
33
93.8万円
北海道
25
115.5万円
九州
36
88.7万円
東北
14
98.9万円
北陸・甲信越
12
94.7万円
中国
6
84.1万円
四国
7
82.3万円
地域別台数
関東
3
72.8万円
関西
0
---
東海
1
141.6万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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ピクシスジョイとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   トヨタ  アルテッツァジータ
122万円180.4万円 新車時価格 218万円383万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
658 排気量(cc) 1988~2997
52~64 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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