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タンクとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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タンクとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  A3スポーツバック
VS
19.9万円179.1万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 19.8万円468万円
A3スポーツバックの相場表を見る
1592 中古車掲載台数 368
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側電動スライドドア・純正ナビ・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・前席シートヒーター・ETC・スマートアシスト・クルコン

    本体価格
    79万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/パノラミックビューモニター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 両側電動スライドドア/ETC/TV/バックカメラ/サポカー/衝突被害軽減ブレーキ/クルーズコントロール

    本体価格
    61.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC2.0 クルコン オートエアコン Bluetooth フルセグ 電動格納ミラー

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ワンオーナー/スマートアシストII/ETC

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビTV 両側パワースライドドア クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト スマートキー プッシュスタート オートライト LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    117.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 1オナ/TRDエアロ/禁煙/フルセグ/両側P/Bカメラ/セーフティS/ETC/純正15AW/LED/スマートキー/クルコン

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    97.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 G モデリスタエアロ 社外17アルミ 純正9インチナビ 純正12インチフリップダウンモニター 革調シートカバー 前席シートヒーター エンジンスターター ETC

    本体価格
    143万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 両側電動スライド 衝突被害軽減システム Bluetooth 純正ナビ 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    347.7万円

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    188万円

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    本体価格
    219.5万円

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    330万円

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    本体価格
    278万円

関東
468
99.2万円
関西
241
98.4万円
東海
191
101万円
北海道
70
111万円
九州
200
101.6万円
東北
151
109.5万円
北陸・甲信越
114
104.7万円
中国
110
106.5万円
四国
47
99.8万円
地域別台数
関東
130
252.2万円
関西
64
266.4万円
東海
70
271.9万円
北海道
9
191.9万円
九州
25
196.2万円
東北
16
232.6万円
北陸・甲信越
25
226.4万円
中国
21
334.8万円
四国
8
221.8万円

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タンクとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  A3スポーツバック
146.3万円204.6万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
996 排気量(cc) 999~1984
69~98 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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