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タンクとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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タンクとTT RSクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  TT RSクーペ
VS
10.5万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 205万円1068万円
TT RSクーペの相場表を見る
1839 中古車掲載台数 27
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ・ETC付

    本体価格
    189万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    171.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD スマートアシスト2/9型ナビ/両側電動ドア

    本体価格
    137.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    157万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 禁煙車/パワースライドドア/衝突軽減

    本体価格
    96.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ナビ TV BT Bカメラ 両Pスラ スマアシ 禁煙

    本体価格
    97.8万円

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  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD RS25years 限定 専用装備&専用カラ- 2年保

    本体価格
    978万円

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    968万円

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    660万円

  • アウディ TT RSクーペ RS 25イヤーズ 4WD 限定車 ACC B&Oスピーカー 専用カラー

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    878万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD アシスタンスPKG 黒革 マトリクスLEDライト

    本体価格
    558万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 黒革シート ナビ 地デジTV 1オーナー

    本体価格
    397.9万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 2.5ターボ 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    205万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD マグネティックライドカーボンFスポイラー

    本体価格
    268万円

関東
530
115万円
関西
225
121.1万円
東海
258
120.9万円
北海道
90
127.1万円
九州
235
120.1万円
東北
155
130.9万円
北陸・甲信越
133
122.6万円
中国
142
119.9万円
四国
71
127.7万円
地域別台数
関東
11
722.6万円
関西
5
682.5万円
東海
4
468.8万円
北海道
5
455.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
638万円
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  TT RSクーペ
146.3万円204.6万円 新車時価格 962万円1309万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
996 排気量(cc) 2480
69~98 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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