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タンクとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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タンクとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
34.8万円236万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 127.9万円238万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
2062 中古車掲載台数 16
  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    115.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/エアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純ナビ Bカメラ 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ナビTV Bカメラ 両Pスラ Pスタート福祉車輌

    本体価格
    190万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ バックモニター 両側電動ドア

    本体価格
    132.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T アルパインナビ 全方位カメラ ACCPCS

    本体価格
    137.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X SDナビ/電動スライドドア/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    109.9万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド バイセニアル エディション 4WD 

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    159万円

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    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    147.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 

    本体価格
    169.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD グリルガード

    本体価格
    176.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD リモコンキー HDDナビ フルセグ Bカメ 純AW

    本体価格
    129万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD ディーラー車・社外アルミ・クルコン・ETC

    本体価格
    127.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    応談

関東
564
111万円
関西
237
119.6万円
東海
314
118.2万円
北海道
141
128.5万円
九州
248
114.6万円
東北
165
126.5万円
北陸・甲信越
162
114.2万円
中国
156
116.5万円
四国
75
121.3万円
地域別台数
関東
10
169.2万円
関西
0
---
東海
2
164.5万円
北海道
1
138万円
九州
1
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
141万円
中国
1
---
四国
0
---

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タンクとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   フォード  エクスプローラースポーツトラック
146.3万円204.6万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
996 排気量(cc) 4009~4600
69~98 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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