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タンクとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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タンクとアクティトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  アクティトラック
VS
19.9万円180.4万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
1565 中古車掲載台数 622
  • トヨタ タンク 1.0 G USB/CDチューナー(W66P)Bluetooth接続 ETC ワンオーナー レーンキープアシスト 走行34771km 車検整備 ファイアークォーツレッドメタリック(R67)

    本体価格
    101.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマートアシストIII 全方位カメラ LEDライト 純正ナビ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    117万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 衝突回避 片側パワースライド ETC

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 1年保証/ワンオ-ナ-/禁煙車/ナビNSZT-Y66T/Rカメラ/TV/CD/DVD/Bluetooth/SD/衝突軽減B/ETC/両側電動ドア/オートライト/横滑り防止/クルコン/スマ-トキ-/整備記録簿/スペアキ-/ドアバイザ-/Wエアバッグ

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ シートヒーター クリアランスソナー ETC 両側パワースライドドア クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 プッシュスタート オートライト

    本体価格
    59.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD ワンオーナー 純正9インチナビ バックカメラ クルコン 両側電動スライドドア シートヒーター ETC

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G クルーズコントロール 両側電動スライドドア ナビ バックモニター ドライブレコーダー付き ワンオーナー車

    本体価格
    121万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 衝突軽減ブレーキ 外ナビ フォグ

    本体価格
    81.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S スマートアシスト 車線逸脱警報 オートライト クルーズコントロール CD DVD 純正アルミホイール 両側電動スライドドア LEDヘッドライト アイドリングストップ バックモニター ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ワイドナビ/フリップダウンモニター

    本体価格
    169万円

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    55.9万円

関東
470
100.1万円
関西
238
98.2万円
東海
187
101.1万円
北海道
68
111.3万円
九州
196
101.7万円
東北
142
110.9万円
北陸・甲信越
112
104.3万円
中国
102
105.6万円
四国
50
101.6万円
地域別台数
関東
119
63.8万円
関西
57
72.8万円
東海
80
67.3万円
北海道
21
63.4万円
九州
118
65.8万円
東北
76
63.4万円
北陸・甲信越
41
65万円
中国
72
65.5万円
四国
38
72.9万円

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アクティトラックの中古車を探す

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タンクとアクティトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  アクティトラック
146.3万円204.6万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
996 排気量(cc) 656
69~98 最高出力(馬力) 45
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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