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タンクとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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タンクとN-BOX+の中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  N-BOX+
VS
37.4万円1136.9万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 15万円162万円
N-BOX+の相場表を見る
2259 中古車掲載台数 449
  • トヨタ タンク 1.0 X S 片側パワースライドドア バックモニター

    本体価格
    68万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 純正ナビ シートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    109万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    160万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション ドラレコ 衝突軽減ブレーキ クルコン

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動 スマアシ

    本体価格
    132.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    140.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 社外ナビ地デジ全方位モニタ ETCドラレコ

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突回避/被害軽減 スマートアシスト機能

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボLパッケージ SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    38.1万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 ターボ・両側電動Sドア・Bluetoothナビ

    本体価格
    74万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 4WD 4WDスマートキーPスタートPスラアルミ

    本体価格
    18万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 ワンオーナー 福祉車輌 車いす一基

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 1年保証ナビフルセグTVバックカメラ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビTV Bカメラ 電動スライドドア ETC

    本体価格
    54.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 禁煙車 スロープ 電動ウィンチ ETC

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 福祉車輌 スマートキー 両側スライドドア

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 

    本体価格
    99万円

関東
653
113.1万円
関西
267
118.8万円
東海
329
119.5万円
北海道
134
126.5万円
九州
279
116.7万円
東北
183
126.3万円
北陸・甲信越
159
115.5万円
中国
180
117.5万円
四国
75
123万円
地域別台数
関東
124
61.3万円
関西
69
56.9万円
東海
50
63.1万円
北海道
34
72.5万円
九州
52
58.3万円
東北
46
60万円
北陸・甲信越
28
70.8万円
中国
29
64.9万円
四国
17
66.6万円

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タンクとN-BOX+のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  N-BOX+
146.3万円204.6万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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