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タンクとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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タンクとジェイドの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  ジェイド
VS
37.4万円1136.9万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 42.7万円250万円
ジェイドの相場表を見る
2242 中古車掲載台数 170
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ バックカメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    165.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側パワスラ TVナビ Bカメラ ターボ 禁煙

    本体価格
    109.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 新品冬タイヤ+アルミホイール/メモリナビ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 両側電動スライドドア付

    本体価格
    130万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 両側電動スライドドア バックカメラ ETC

    本体価格
    144.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ナビ TV クルコン LED ETC

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング フロント純正ドラレコリア席モニター

    本体価格
    235万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ナビ サイドカメラ ETC LED Hセンシング

    本体価格
    127.2万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV

    本体価格
    211.7万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ナビ ETC Bカメラ ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS フロントエアロ 無限スポイラー 6人乗り

    本体価格
    119.3万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 純正8型ナビ フルセグTV Bluetooth Bカメ

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング・Bカメラ・Sカメラ

    本体価格
    70万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 後期 8インチナビ レーダークルコン

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ETC バックカメラ

    本体価格
    64.9万円

関東
642
113.1万円
関西
263
119.3万円
東海
327
119.8万円
北海道
133
126.8万円
九州
282
116.7万円
東北
182
126.1万円
北陸・甲信越
160
115.4万円
中国
178
117.4万円
四国
75
122.2万円
地域別台数
関東
73
134.6万円
関西
18
154.4万円
東海
22
139.3万円
北海道
3
90.6万円
九州
16
138.4万円
東北
16
128.3万円
北陸・甲信越
7
142.4万円
中国
11
137.3万円
四国
4
165万円

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タンクとジェイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  ジェイド
146.3万円204.6万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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