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タンクとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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タンクとスピアーノの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  スピアーノ
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 8.8万円80万円
スピアーノの相場表を見る
1728 中古車掲載台数 10
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア 衝突軽減 クルーズコントロール シートヒーター 横滑り防止 アイドリングストップ 前後ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    101.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 後期 禁煙 車検整備付 SAIII ナビ ステリモ Bカメラ シートヒーター LED 地デジ BT Pスタート スマートキーX2 両電 Aライト Aハイビーム クルコン ETC ドラレコ 電格 Rシェード Pガラス

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    77.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G TV ナビゲーション

    本体価格
    67万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 両側電動スライドドア 社外ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    56.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S SDナビ 地デジテレビ バックカメラ Bluetoothオーディオ CD 衝突軽減システム 横滑り防止装置 左パワースライドドア ETC タイミングチェーン アイドリングストップ スマートキー ドアバイザー

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T カスタムGターボ!! 純正SDナビTV ドラレコ モデリスタフルエアロ 電動パワースライドドア(両側)スマートアシスト LEDライトスマートキー

    本体価格
    130万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 両側電動スライドドア/リモコンエンジンスターター/LEDヘッドライト/オートハイビーム/先進安全装備/ステアリングリモコン/クルーズコントロール/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/後席用テーブル/シートヒート

    本体価格
    58.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 禁煙 純正ナビTV Bカメラ 片側電動 ETC 前後ドライブレコーダー Bluetooth 衝突軽減 コーナーセンサー オートライト 純正フロアマット ウォークスルー

    本体価格
    103.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ・TV・後席モニター・両側電動スライド

    本体価格
    114.8万円

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    本体価格
    22万円

  • マツダ スピアーノ 660 ターボ 車検8年9月

    本体価格
    15.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS ETC・キーレス・アルミホイール

    本体価格
    16.8万円

  • マツダ スピアーノ 4WD シートヒーター CD 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    20万円

  • マツダ スピアーノ 660 G マット塗装/タイミングチェーン/オルタネーター交換済み/ドアバイザー/リアフィルム/電動ミラー/SUZUKIエンブレム

    本体価格
    17万円

  • マツダ スピアーノ 660 GS 車検2年 1ヶ月保証 修復歴なし 禁煙車 キーレスキー 盗難防止システム ABS CD 衝突安全ボディ エアコン パワステ

    本体価格
    17万円

関東
488
101.1万円
関西
253
101.9万円
東海
213
102.6万円
北海道
72
111.6万円
九州
232
105.8万円
東北
166
115.5万円
北陸・甲信越
139
104.2万円
中国
115
105.9万円
四国
50
106.6万円
地域別台数
関東
3
28万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
1
15.8万円
東北
2
18.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
16.8万円
四国
1
22万円

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タンクとスピアーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  スピアーノ
146.3万円204.6万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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