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タンクとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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タンクとミラージュの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   三菱  ミラージュ
VS
28.8万円207万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 5万円168万円
ミラージュの相場表を見る
1719 中古車掲載台数 197
  • トヨタ タンク 1.0 X S スマートアシスト2 純正SDナビ パワスラ Bluetoothオーディオ スマートキー ETC フルセグTV

    本体価格
    79万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    76万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側電動ドア 純正SDナビ 衝突軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー シートヒーター スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    49.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S スマートアシストII/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト/ナビ/バックモニター

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ Bカメラ フロントエアロ 両側パワスラ クルコン ターボ ETC2.0 前後ドラレコ 社外フロアマット 革巻きステアリング ステアリングスイッチ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    127.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 全周囲カメラ・シートヒーター・メモリーナビ・ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ナビ ワンセグTV バックカメラ 左パワースライドドア エマージェンシーブレーキ スマートキー プッシュスタート Bluetooth

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 禁煙車 後席モニター 純正9型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC HDMI 衝突被害軽減 両側電動スライド CD/DVD/フルセグ Bluetooth接続可 クルコン ロールサンシェード シートリフター アームレスト スペアタイヤ有

    本体価格
    107.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙車 9インチSDナビTV フロントリップスポイラー 社外クロームパーツ シートヒーター クルコン ETC2.0 ユピテルFRドライブレコーダー バックカメラ LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    93万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G スマートアシストIII 純正9型SDナビ ETC クルーズコントロール 両側パワースライドドア 地デジTV DVD CD Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー LEDヘッドライト コーナーセンサー 純正14インチアルミホイル

    本体価格
    127.9万円

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    110万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 

    本体価格
    5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ フルセグTV ドラレコ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ミラージュ 1.6 サイボーグZR 

    本体価格
    168万円

関東
500
94.1万円
関西
218
97.6万円
東海
242
98.3万円
北海道
102
111.7万円
九州
204
97万円
東北
168
103.7万円
北陸・甲信越
120
103.3万円
中国
115
99.2万円
四国
50
96.9万円
地域別台数
関東
49
59.1万円
関西
30
76.1万円
東海
33
56.5万円
北海道
3
48.8万円
九州
39
60.2万円
東北
11
71.3万円
北陸・甲信越
13
64.1万円
中国
15
63.5万円
四国
4
44.7万円

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タンクとミラージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   三菱  ミラージュ
146.3万円204.6万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
996 排気量(cc) 999~1192
69~98 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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