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タンクとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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タンクとムラーノの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  ムラーノ
VS
35.6万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 19万円130万円
ムラーノの相場表を見る
2190 中古車掲載台数 106
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    133.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 車検 2年付

    本体価格
    131万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 9型ナビ Bカメラ ETC2.0 両側電動ドア

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 車検整備渡し ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    121万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ワンオーナーモデリスタエアロ純正SDナビ

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 認定中古車・ETC・ドラレコ前後

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ テレビ ETC Bluetooth

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライド

    本体価格
    139.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション フルセグナビTV/バックカメラ/DVD/ETC/

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    106.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD ヒーター付革Pシート サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    125.5万円

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  • 日産 ムラーノ 3.5 350XL FOUR 4WD SDナビ/パーキングアシストバックガイド

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    本体価格
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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 4WD クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    65.1万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 後期モデル 1オーナー車 純HDDナビ

    本体価格
    62.8万円

関東
618
111.4万円
関西
259
119.5万円
東海
325
119.3万円
北海道
133
128万円
九州
277
116.2万円
東北
171
125.8万円
北陸・甲信越
156
114.5万円
中国
176
117.2万円
四国
75
124万円
地域別台数
関東
30
68.2万円
関西
10
52万円
東海
16
75.9万円
北海道
12
60.1万円
九州
14
57.8万円
東北
12
62.8万円
北陸・甲信越
9
61万円
中国
2
79万円
四国
1
120万円

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タンクとムラーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  ムラーノ
146.3万円204.6万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
996 排気量(cc) 2488~3498
69~98 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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