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タンクとステージアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   日産  ステージア
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 25.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
1629 中古車掲載台数 71
  • トヨタ タンク 1.0 G S メモリーナビ・ワンセグTV・社外前後ドラレコ・ETC・エマージェンシーブレーキ・両側オートスライド・オートエアコン・ライト・オートクルーズ・バックソナー・インテリキーX2

    本体価格
    93万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 禁煙車/スマートアシスト/両側パワースライド/純正ナビ/ワンセグTV/バックカメラ/ステアスイッチ/プッシュスタート/スマートキー/コーナーセンサー/フロアマッド/ドアバイザー/フォグランプ/ETC

    本体価格
    98.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ワンオーナー モデリスタエアロ・アルミ スマートアシスト3 ワンセグナビ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    89万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD スマートアシストIII/クルーズコントロール/前席シートヒーター/オートマチックハイビーム/禁煙車/純正9インチナビ/フルセグTV/バックカメラ/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト/スマートキー/4WD

    本体価格
    140.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G モデリスタエアロ 両側パワスラ SDナビ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙車 純正SDナビ Bluetooth接続 CD再生 地デジ 衝突軽減装置 クルーズコントロール LEDヘッド/フォグライト オートライト 両側電動スライドドア ETC ドラレコ オートエアコン

    本体価格
    100.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア プッシュスタート スマートキー オートライト LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    95万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T プッシュスタート 両側電動スライドドア

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    48.9万円

関東
446
99.7万円
関西
222
100.7万円
東海
213
105.1万円
北海道
68
114.9万円
九州
230
101.8万円
東北
160
113.7万円
北陸・甲信越
133
104.8万円
中国
113
104.6万円
四国
44
104.5万円
地域別台数
関東
35
202.9万円
関西
6
75.8万円
東海
6
290万円
北海道
5
87万円
九州
4
221.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
72万円
中国
4
194万円
四国
6
106.3万円

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タンクとステージアのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  ステージア
146.3万円204.6万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
996 排気量(cc) 2495~3498
69~98 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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