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タンクとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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タンクとグランエースの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  グランエース
VS
10.5万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 481.2万円1080万円
グランエースの相場表を見る
1903 中古車掲載台数 20
  • トヨタ タンク 1.0 X S 禁煙車 純正SDナビ パワースライド

    本体価格
    118.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 全方位カメラ 両側PSドア BT ETC SDナビ

    本体価格
    162.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G メモリ-ナビ フルセグTV バックモニタ-

    本体価格
    84.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突軽減 純正7型ナビ 両側パワースライド

    本体価格
    110.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T フルセグTV純正ナビ&Bカメラ車検整備付

    本体価格
    132万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S Bluetoothオーディオ ETC ドラレコ

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ シートヒーター ETC 両側パワスラ

    本体価格
    96万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ ETC シートヒーター クルコン

    本体価格
    131.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ワンセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    126.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 1年保証付 1オ-ナ- 禁煙 12.1型モニタ-

    本体価格
    498万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ロイヤルラウンジ

    本体価格
    1020万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 両側パワースライドドア 後席モニター

    本体価格
    700万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ メモリーナビ 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    568.7万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 本革シート Dインナーミラー PVM

    本体価格
    589.6万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ デジタルインナーミラー 後席モニター

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 社外パワーバックドア WALDエアロ

    本体価格
    725万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ LEGANCEエアロ スーパースター20インチAW

    本体価格
    620.1万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ロイヤルラウンジ

    本体価格
    950万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 

    本体価格
    629.9万円

関東
558
114.7万円
関西
227
122.8万円
東海
269
120.1万円
北海道
99
128.1万円
九州
242
121.4万円
東北
154
131.4万円
北陸・甲信越
139
120.4万円
中国
148
119.7万円
四国
67
123.9万円
地域別台数
関東
5
560.4万円
関西
9
768.3万円
東海
3
541.7万円
北海道
0
---
九州
3
685万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとグランエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  グランエース
146.3万円204.6万円 新車時価格 620万円672.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
996 排気量(cc) 2754
69~98 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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