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ルーミーと512BBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   フェラーリ  512BB
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 ---
512BBの相場表を見る
5573 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T スマートアシスト2 純正9インチナビ バックカメラ ビルトインETC 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール シートヒーター 社外アルミホイール スマートキー オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    153.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 車検整備付 地デジナビ バックカメラ 両側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ETC ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型ナビ ビルトインETC2.0 ドラレコ クリアランスソナー アイドリングストップ 横滑り防止装置 衝突軽減システム 両側パワースライドドア クルーズコントロール オートライト LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    152.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC クルーズコントロール 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 社外アルミホイール 誤発進抑制制御機能 先進安全装備

    本体価格
    87万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 1オ-ナ- 衝突軽ブレーキ ナビ フルセグTV  バックカメラ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ETC Bluetooth エンジンプッシュスタート スマートキー プライバシーガラス s障害物センサー 電動格納ミラー

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G パノラミックビューM 登録済未使用車 アクセル踏み間違い防止装置 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ アダプティブヘッドライト 両側電動スライドドア フルフラットシート スマートキー アルミホイール

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ コンフォートパッケージ 電子パーキング ブレーキホールド ビルトインETC 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール ステアリングスイッチ 革巻きハンドル 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシスト搭載・AHB・両側パワースライドドア・ETC・バックカメラ・純正アルミ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD 左パワースライドドア ブレーキアシスト プッシュスタート スマートキー Eスターター SDナビ ワンセグTV CD Bluetooth アイドリングストップ LEDヘッドライト オートライト Fデアイサー

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    105.9万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
1505
151.5万円
関西
929
150.6万円
東海
770
150.2万円
北海道
203
149.6万円
九州
680
150.1万円
東北
525
156.8万円
北陸・甲信越
382
144.7万円
中国
402
149.2万円
四国
177
154.9万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ルーミーと512BBのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フェラーリ  512BB
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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