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ルーミーとストリームを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ホンダ  ストリーム
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 9万円105.4万円
ストリームの相場表を見る
5681 中古車掲載台数 93
  • トヨタ ルーミー 1.0 G アップル1年保証付 純正ナビ 地デジTV 両側パワースライドドア コンフォートパッケージ ETC 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト シートヒーター シートバックテーブル ステアリングSW

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ パノラミックビューM 両側電動 スマートアシスト クルコン AHB 革巻きステアリング 前後ソナー LEDヘッド/フォグランプ 純正14インチAW アイドリングS スマートキー プッシュS

    本体価格
    118.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G DA バックガイドモニター

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD サポカー スマートアシスト 寒冷地仕様 両側パワースライドドア シートヒーター ナビ CD DVD SD Bluetooth ラジオ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ダイハツ・トールOEM車両 禁煙車

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T スマートアシストII 衝突警告機能 衝突回避支援ブレーキ 誤発進抑制機能 車線逸脱警報機能 先行車発進告知機能 オートハイビーム LEDオートライト フォグランプ 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ナビBluetooth両側電動スライドドアシートヒータークルーズコントロールETC

    本体価格
    106.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/フルセグTV/バックモニター/両側電動スライドドア/リモコンスターター

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G アラウンドビューモニター/両側電動スライドドア/地デジ対応純正ナビ/ETC車載器/衝突被害軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/運転席シートリフター/オートエアコン/プッシュスタート/車検整備付き

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 純正9型ナビ 両側電動ドア バックカメラ スマートアシスト ドラレコ ETC2.0 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    160.5万円

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    66.8万円

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  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイルエディション 4WD 

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    34万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 禁煙車 バックカメラ パドルシフト ナビ アルミホイール HID ETC DVD ABS キーレスエントリー

    本体価格
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  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 4WD 社外ホイール ドアサイドバイザー オートエアコン ドアミラーウィンカー 電動格納ミラー 3列シート

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    本体価格
    28.8万円

関東
1590
151.4万円
関西
909
150.9万円
東海
778
150.2万円
北海道
205
150万円
九州
694
149.4万円
東北
529
155.9万円
北陸・甲信越
394
145.8万円
中国
399
148.2万円
四国
183
155.5万円
地域別台数
関東
37
38.2万円
関西
14
33.8万円
東海
6
36.7万円
北海道
9
42.3万円
九州
7
37.8万円
東北
12
44.3万円
北陸・甲信越
6
42.4万円
中国
1
41万円
四国
1
30万円

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ルーミーとストリームのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  ストリーム
146.3万円229.5万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
996 排気量(cc) 1799~1997
69~98 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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