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ルーミーとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 7.9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
5515 中古車掲載台数 446
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ナビ・カメラ・ETC・レーダー・ドラレコ

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G TOYOTAセーフティーセンス 社外ナビ 両側電動 ETC Bluetooth コーナーセンサー Bカメラ LEDヘッドライト フォグランプ 純正AW スマートキー プッシュスタート フルセグ 前後ドラレコ ウォークスルー オートエアコン

    本体価格
    146.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T カロッツェリアナビ・バックカメラ・前後ドラレコ・ETC2.0・Bluetooth・クルーズコントロール・衝突被害軽減・両側電動スライドドア・シートヒーター・フロントフォグランプ・クリアランスソナー

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 4WD スマートアシスト エンジンスターター コーナーセンサー 両側パワースライドドア バックカメラ オートエアコン LEDフォグランプ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 安全装備・バックカメラ・両側電動スライドドア・ETC・エンジンスターター

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動ドア SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド フルセグ ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    175.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 軽減B・ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 記録簿衝突軽減BMナビ地デジETCBカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G トヨタセーフティーセンス 純正9型ナビ 両側電動ドア 電子パーキング バックカメラ ビルトインETC シートヒーター 前後ドラレコ Bluetooth フルセグTV 純正アルミ レーンキープ オートマチックハイビーム スマキー

    本体価格
    154.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール 電動スライドドア LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    132万円

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    7.9万円

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    31.7万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 純正メモリーナビ HIDライト スマートキー ETC

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    43万円

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    69万円

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    本体価格
    31.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ETC・Bカメ・Bluetooth・フルセグ・DVD

    本体価格
    49.8万円

関東
1554
151.2万円
関西
892
150.7万円
東海
737
150万円
北海道
197
150.6万円
九州
673
149.7万円
東北
515
156.6万円
北陸・甲信越
379
146.2万円
中国
393
148.6万円
四国
175
156.7万円
地域別台数
関東
157
42.4万円
関西
65
52.7万円
東海
35
67.3万円
北海道
11
64.1万円
九州
78
51.3万円
東北
34
45.2万円
北陸・甲信越
30
51.4万円
中国
21
55.7万円
四国
15
57.3万円

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ルーミーとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  フィットハイブリッド
146.3万円229.5万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
996 排気量(cc) 1339~1496
69~98 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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