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ルーミーとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ホンダ  Honda e
VS
46.5万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 229万円469.1万円
Honda eの相場表を見る
4043 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T クリアランスソナー

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T メモリーナビ バックモニタ シートヒータ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突回避支援システム純正9インチナビ

    本体価格
    131.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD 走行安心4WD車です

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ ETC2.0

    本体価格
    82.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ワンオーナー 全周囲カメラ メモリ―ナビ

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側PSドア SDナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    159.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Honda e アドバンス WスクリーンナビTV/スカイル-フ/LED/全カメ

    本体価格
    298.2万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    420万円

  • ホンダ Honda e アドバンス アルミ フロントフォグランプ サポカー

    本体価格
    279万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル LEDライト ワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    257万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビ 全周囲モニター 2年保証

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル レーンキープ ACC

    本体価格
    229万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドディスプレイ スカイルーフ

    本体価格
    389.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワンオーナー ドラレコ前後

    本体価格
    290万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    298万円

  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキー LEDライト ディーラー試乗車

    本体価格
    299万円

関東
1210
150.6万円
関西
576
150.4万円
東海
552
146.6万円
北海道
173
155万円
九州
458
148.1万円
東北
410
159.7万円
北陸・甲信越
259
151.8万円
中国
284
143.9万円
四国
121
153.1万円
地域別台数
関東
8
284.6万円
関西
2
322.7万円
東海
8
353.4万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
312.5万円

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ルーミーとHonda eのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  Honda e
146.3万円210万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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