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ルーミーとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとファミリアバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  ファミリアバン
VS
46.5万円285万円
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中古車相場 24.8万円172.7万円
ファミリアバンの相場表を見る
4063 中古車掲載台数 40
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T セーフティセンス 両側電動 ETC 9型SDナビ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション バックカメラ/両側電動スライドドア/ETC

    本体価格
    112.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/エアロ/SDナビ

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G モデリスタエアロ 360カメラ 純正ナビTV

    本体価格
    161.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD メモリーナビ スマートアシスト ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ワンオーナー メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G SDナビ フルセグ コーナーセンサー

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側電動スライドドア・障害物センサー

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9インチSDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    189.9万円

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    139.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE ナビTV ETC バックカメラ

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX オートハイビーム.ETC.セーフティセンス

    本体価格
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  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 軽減B・キーレス・Pガラス・ナビ・ETC

    本体価格
    126.9万円

関東
1216
150.7万円
関西
582
150.7万円
東海
561
146.8万円
北海道
170
155.8万円
九州
460
148.5万円
東北
410
159.6万円
北陸・甲信越
261
152万円
中国
282
143.8万円
四国
121
153.2万円
地域別台数
関東
7
65万円
関西
8
57.2万円
東海
4
101.7万円
北海道
1
69万円
九州
7
72.6万円
東北
1
77万円
北陸・甲信越
4
68.3万円
中国
6
86.8万円
四国
2
63.4万円

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ルーミーとファミリアバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  ファミリアバン
146.3万円210万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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