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ルーミーとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   三菱  デリカD:2
VS
28.4万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 9.9万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
5619 中古車掲載台数 743
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正メモリーナビ/全周囲カメラ/両側パワースライドドア/トヨタセーフティーセンス/ETC2.0/スマートキー/プッシュスタート/アイドリングストップ/リアパーキングセンサー/

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー・トヨタ認定中古車・メモリーナビ・フルセグ・バックモニター・ETC・両側電動スライドドア

    本体価格
    190.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正8インチナビ(BT/FM/AM/TV)バックカメラ ドラレコ ETC 両側パワースライド ステリモ クルコン 電子パーキング 前席シートヒーター アイドリングストップ コーナーセンサー 横滑り防止 フルエアロ

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純ナビ 衝突軽減 バックカメラ クルコン

    本体価格
    227.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ディスプレイオーディオ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 レーダークルーズ 両側電動スライドドア Bluetooth再生 ETC LEDヘッドライト コーナーセンサー 14インチアルミ

    本体価格
    143.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 社外アルミホイール 両側電動スライドドア

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 修復歴無し

    本体価格
    160.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1年保証付 両側電動ドア SDナビ

    本体価格
    136.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ フルセグ Bカメラ 左右電動スライドドア ETC

    本体価格
    148万円

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    85万円

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  • 三菱 デリカD:2 1.2 S メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ 全周囲カメラ/ステアリングスイッチ

    本体価格
    89万円

関東
1664
146.2万円
関西
802
149.2万円
東海
894
142.1万円
北海道
191
154.2万円
九州
728
147万円
東北
463
152.5万円
北陸・甲信越
338
142.5万円
中国
359
144万円
四国
180
150万円
地域別台数
関東
189
104.5万円
関西
102
125.1万円
東海
91
105.5万円
北海道
117
139.7万円
九州
63
98万円
東北
77
115.8万円
北陸・甲信越
64
125.9万円
中国
31
114.7万円
四国
9
75.5万円

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ルーミーとデリカD:2のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  デリカD:2
146.3万円229.5万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
996 排気量(cc) 1197~1242
69~98 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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