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ルーミーとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   三菱  デリカD:2
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 14万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
5628 中古車掲載台数 669
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 禁煙車 両側電動スライドドア スマートアシスト 9型ディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグ ドライブレコーダー Bluetooth再生 LEDヘッドライト クリアランスソナー レーンアシスト

    本体価格
    174.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 車線逸脱警報装置 アイドリングストップ ワンセグ内蔵メモリー Bluetooth対応 バックモニター ETC クルーズコントロール ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 安全装備・ETC・両側電動スライド

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト ドライブレコーダー ETC 衝突軽減システム

    本体価格
    188.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9型Dオーディオ・TV・360カメラ・ETC

    本体価格
    157.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    152.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ地デジバックカメラ両側電動クルコ

    本体価格
    62.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 登録済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 保証付き  禁煙車

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター 障害物センサー 両側電動スライドドア プッシュスタートボタン パワーウィンドウ スマートキー オートエアコン オートライト

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    81.4万円

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  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G レーダーブレーキサポート

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    本体価格
    37.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 走行5500km/メーカ大型ナビ/MアラウンV

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    209.8万円

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    40万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 両側パワースライドドア ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    106.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側電動スライドドア スマートキー 地デジTVナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    25万円

関東
1609
150.4万円
関西
888
149.3万円
東海
793
148.5万円
北海道
182
152.7万円
九州
696
148.8万円
東北
514
158.9万円
北陸・甲信越
388
145.3万円
中国
377
148.5万円
四国
181
154.9万円
地域別台数
関東
153
92.9万円
関西
109
128.2万円
東海
81
106.6万円
北海道
104
135.4万円
九州
62
102.5万円
東北
71
97.5万円
北陸・甲信越
50
117.5万円
中国
25
88.6万円
四国
14
105.7万円

ルーミーの中古車を探す

デリカD:2の中古車を探す

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ルーミーとデリカD:2のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  デリカD:2
146.3万円229.5万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
996 排気量(cc) 1197~1242
69~98 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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