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ルーミーとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  ミニキャブミーブ
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 14.8万円198万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
4283 中古車掲載台数 148
  • トヨタ ルーミー 1.0 G S SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ディスプレイオーディオ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ フルセグ パノラミックビュー

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G メモリーナビ(ワンセグ)

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 8インチSDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 禁煙車 純正9型ナビ ETC

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 車検2年 パワスラ LEDライト 衝突軽減

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 走行24545キロ スマアシ Mナビ Bモニ

    本体価格
    117.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 雹災車 ナビ TV 両PSD Bカメラ

    本体価格
    133万円

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    185万円

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    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    152万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    152万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 社有車UP AM/FMラジオ

    本体価格
    185万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 社有車UP AM/FMラジオ

    本体価格
    185万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ プレ空調スターター

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 社有車UP AM/FMラジオ

    本体価格
    185万円

関東
1230
149.4万円
関西
637
150.3万円
東海
612
147.2万円
北海道
185
152.9万円
九州
485
148.9万円
東北
435
159.4万円
北陸・甲信越
277
148.8万円
中国
294
143.6万円
四国
128
156.5万円
地域別台数
関東
52
146.2万円
関西
29
125万円
東海
30
138.4万円
北海道
0
---
九州
7
113.1万円
東北
2
142.4万円
北陸・甲信越
10
185万円
中国
12
117.3万円
四国
6
106.8万円

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ルーミーとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  ミニキャブミーブ
146.3万円210万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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