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ルーミーとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとセドリックの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  セドリック
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 24.9万円267万円
セドリックの相場表を見る
5051 中古車掲載台数 87
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突被害軽減・ドラレコ・両側電動スライド

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 安全装置 ワンセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 衝突被害軽減システム 純正SDナビ Bカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 社外ナビ/TV/バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G SDナビ/フリップダウン/衝突安全装置

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T ドライブレコーダー  純正アルミホイール

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ブレーキサポート 全周囲カメラ

    本体価格
    117.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    80万円

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    本体価格
    185.6万円

  • 日産 セドリック 2.5 250LV Pシート 純正AW CDチェンジャー

    本体価格
    38万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 70th-II Pシート/ナビ/HID/キーレス/PW/Cポール

    本体価格
    65.8万円

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    本体価格
    59万円

  • 日産 セドリック Y30ブロアムVIPターボ コラムシフト ベンチシート 6人乗り

    本体価格
    298万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 純正ナビ ETC 運転席パワーシート

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV ワンオーナー車 VG30ツインカム KH3黒色

    本体価格
    130万円

  • 日産 セドリック 2.0 グランツーリスモ フルセグTV&ナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    82万円

  • 日産 セドリック 2.0SGL-E ワンオーナー車

    本体価格
    応談

関東
1381
146.8万円
関西
721
151.2万円
東海
727
143.5万円
北海道
266
155.2万円
九州
568
146.9万円
東北
526
156.3万円
北陸・甲信越
337
148.4万円
中国
369
144.5万円
四国
156
159.8万円
地域別台数
関東
28
125.4万円
関西
6
111万円
東海
11
159.7万円
北海道
10
127万円
九州
8
85.5万円
東北
4
116.5万円
北陸・甲信越
2
53.4万円
中国
9
157.7万円
四国
9
100.3万円

ルーミーの中古車を探す

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ルーミーとセドリックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  セドリック
146.3万円229.5万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
996 排気量(cc) 2495~2987
69~98 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルーミーの中古車は5051台、セドリックの中古車は87台掲載しています。
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