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ルーミーと968を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーと968の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ポルシェ  968
VS
28.4万円325万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 785万円888万円
968の相場表を見る
5476 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール バックカメラ イクリプス7インチナビ Bluetooth フルセグTV 衝突軽減ブレーキ 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    91.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキ/電動スライドドア/地デジ対応ナビ/バックカメラ/ETC車載器/プッシュスタート/クリアランスソナー/後席ロールサンシェード/レーザーブルークリスタルシャイン/車検整備付き/禁煙車

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G シートヒーター 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    143.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側パワースライドドア メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 寒冷地仕様 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト 9インチSDナビ ブルートゥース CD・DVD再生 バックモニター ETC シートヒーター マニュアルエアコン スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    117.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 塩害錆の少ない本土中古車入庫しました

    本体価格
    104万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 968 3.0 ティプトロニック MIZWA正規D車 左H&Tip 純正OP17インチCUPアルミ 直4DOHCバリオカム 4シーターFRクーペ 4way黒本革内装&SRS付本革ステア  純正カセットデッキ/トノカバー/ロゴ入りFマット/黒キャリパー 純正伝統色シグナルグリーン

    本体価格
    785万円

  • ポルシェ 968 CS クラブスポーツ 6速マニュアル 左ハンドル 純正フルバケ ソリッドブラック 3リッターバリオカム トランスアクスルレイアウト パワーウインドウ エアコン ユーザー様買取車輌

    本体価格
    888万円

  • ポルシェ 968 CS クラブスポーツ 正規D車(MIZWA物) 最終モデル オリジナル 6速マニュアル LSD ビッグキャリパー(ドリルドローター) カップホイール 純正レカロシート レザーステアリング

    本体価格
    応談

関東
1457
141.2万円
関西
812
145.5万円
東海
901
137.8万円
北海道
206
148.9万円
九州
753
142.1万円
東北
490
149.9万円
北陸・甲信越
326
137.3万円
中国
354
140万円
四国
177
143.8万円
地域別台数
関東
2
836.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーと968のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ポルシェ  968
146.3万円229.5万円 新車時価格 595万円785万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 2990
69~98 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブタイミング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。リアシートや快適装備を省き約50kgの軽量化を達成したクラブスポーツというグレードを設定する。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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