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ルーミーとエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとエクシーガクロスオーバー7の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
143円285万円
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中古車相場 45.8万円198万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
5037 中古車掲載台数 88
  • トヨタ ルーミー 1.0 G スマアシ 純正メモリナビ ETC 両側Pスラ

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S CD パワースライド スマートキ ワンオーナ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 9インチナビ パノラマカメラ Wパワスラ

    本体価格
    204.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD モデリスタエアロキット

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 両側パワースライドドア付き

    本体価格
    116万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T モデリスタ 禁煙車 ターボ 純正9型ナビ ETC

    本体価格
    85.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ワンセグSDナビ ヒータ Wパワースライド

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ナビ TV バックカメラ ETC Pスタート

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品ナビ付/両側パワスラ/シートヒータ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/モデリスタエアロ

    本体価格
    223.9万円

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  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 アクティブ スタイル 4WD 消耗品交換付き ナビ Bカメ クルコン ETC

    本体価格
    176.8万円

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    本体価格
    89.8万円

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    74万円

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    本体価格
    45.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ETC シートヒーター Bluetooth接続

    本体価格
    139.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD メモリーナビ レーダークルーズ 禁煙車

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    104.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙 SDナビ Bカメ レダクル シートヒータ

    本体価格
    82.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 純正DIATONEナビ ETC ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    84.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 1オーナー チッピング塗装 新品タイヤAW

    本体価格
    169万円

関東
1375
146.9万円
関西
721
151.3万円
東海
723
143.4万円
北海道
266
155.2万円
九州
569
146.9万円
東北
526
156.3万円
北陸・甲信越
335
148.6万円
中国
367
144.5万円
四国
155
159.4万円
地域別台数
関東
34
112.8万円
関西
13
135万円
東海
15
132.2万円
北海道
6
118.9万円
九州
5
136.8万円
東北
10
147.1万円
北陸・甲信越
4
107.2万円
中国
1
155万円
四国
0
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ルーミーの中古車を探す

エクシーガクロスオーバー7の中古車を探す

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ルーミーとエクシーガクロスオーバー7のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スバル  エクシーガクロスオーバー7
146.3万円229.5万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
996 排気量(cc) 2498
69~98 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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