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ルーミーとXVを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとXVの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スバル  XV
VS
38万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 90万円303.6万円
XVの相場表を見る
4594 中古車掲載台数 777
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ETC/フルセグTV/スライドドア/バックカメラ

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ 衝突軽減 両側電動ドア 禁煙車

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 両側電動スライドドア 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    160.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD NSCN-W68ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側パワースライド/スマートアシスト

    本体価格
    180.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 後期型 フルセグナビ 障害物センサー ETC

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    141.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S バックカメラ付

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G /両側電動ドア/禁煙/LED/後期/ドラレコ/ETC

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD SD地デジナビ ETC

    本体価格
    165万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 交換済 ナビ  ETC

    本体価格
    160.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ダイアトーンナビ 本革シート アイサイト

    本体価格
    240万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ Bluetooth Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    219万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    190.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    181.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    164.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ 衝突軽減B バックカメラ LED ETC

    本体価格
    214.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト

    本体価格
    169.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 全周囲カメラ ETC ナビ

    本体価格
    207.9万円

関東
1227
146.2万円
関西
679
149.1万円
東海
654
142.8万円
北海道
255
156万円
九州
512
146.4万円
東北
461
156.1万円
北陸・甲信越
322
149.1万円
中国
326
144.4万円
四国
158
160万円
地域別台数
関東
182
178.7万円
関西
97
191.3万円
東海
122
188.3万円
北海道
91
185.6万円
九州
57
183.5万円
東北
91
187.3万円
北陸・甲信越
103
189.5万円
中国
30
190.2万円
四国
4
176.1万円

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ルーミーとXVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スバル  XV
146.3万円229.5万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
996 排気量(cc) 1599~1995
69~98 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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