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ルーミーとラウムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   トヨタ  ラウム
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 47万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
5577 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ディスプレイモニター 全周囲モニター デュアルパワースライドドア ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    150.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T サポカー ワンオーナー スマートキー付

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・ドラレコ・スマアシ3・純正アルミ・LEDライト・ワンオーナー

    本体価格
    171.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ターボ純正ナビTVバックカメラ ETC 両側電動スライドドア 純正エアロ15インチアルミ LEDオートライトフォグ サイドバイザー ウィンカーミラー スマートキープッシュスタート

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD ワンオーナー 禁煙車 社外メモリナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ AAC オートライト LED Fフォグ USB ドラレコ前後 両側電動スライド 衝突被害軽減 Pセンサー スマートキー スペアキー 社外14インチAW

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 東京オートサロン2025ランドルーミーface BRUT製14インチAW 新品マッドスター ラジアル A/T リフトアップ マッチペイント 両側パワスラ シートヒーター 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    208.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 実質年率2.9/モデリスタエアロ/純正9型ナビ/フルセグ/バックカメラ/Bluetooth/ドラレコ/ETC/両側パワスラ/デジタルインナーミラー/電動パーキングブレーキ/レーダークルーズ/禁煙車/LED

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動ドア 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正14インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    125.7万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 左パワースライドドア ドライブレコーダー ETC SDナビ&ワンセグTV CD キーレス

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    47万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 

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    58万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 左パワースライドドア フォグランプ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 純正エアロパーツ 純正アルミ LEDヘッドライト 禁煙車 純正ナビ地デジフルセグTV パワースライドドア スマートドアロック プラズマクラスター ピラーレス ETC フォグランプ ドアバイザー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
1593
149万円
関西
843
149.2万円
東海
775
147.6万円
北海道
197
150.9万円
九州
693
150.4万円
東北
531
159万円
北陸・甲信越
378
144.8万円
中国
389
148.8万円
四国
178
154万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
47万円
東海
1
48万円
北海道
5
55.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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ルーミーとラウムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ラウム
146.3万円229.5万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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