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ルーミーとC-HRを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとC-HRの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  C-HR
VS
46.5万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 114.1万円418万円
C-HRの相場表を見る
4043 中古車掲載台数 2680
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    198.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ドライブレコーダー ナビ バックモニター

    本体価格
    101万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア LED 純正アルミ

    本体価格
    192.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 ナビ 両側電動スライド クルコン

    本体価格
    129.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突回避軽減ブレーキ ペダル踏み間違い

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9インチナビ Bカメラ 両側PWスライドドア

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G トヨタセーフティセンス

    本体価格
    161.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正フルセグSDナビ&Bカメラ・衝突軽減付

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ナビ フルセグTV 全周囲カメラ LEDライト

    本体価格
    249万円

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    本体価格
    179万円

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    本体価格
    220万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ T-Connectナビ・フルセグ・LED

    本体価格
    163万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G バックカメラ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ C-HR G LEDエディション キーフリーシステム アルミホイール ナビ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション トヨタセーフティセンス ナビ ワンセグTV

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    220万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G レーダークルコン ガナドールマフラー

    本体価格
    159.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LEDヘッドランプ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    159.1万円

関東
1210
150.6万円
関西
576
150.4万円
東海
552
146.6万円
北海道
173
155万円
九州
458
148.1万円
東北
410
159.7万円
北陸・甲信越
259
151.8万円
中国
284
143.9万円
四国
121
153.1万円
地域別台数
関東
616
207.3万円
関西
298
207.9万円
東海
570
202.8万円
北海道
59
211.5万円
九州
466
205.3万円
東北
188
203.2万円
北陸・甲信越
172
200.4万円
中国
199
206.6万円
四国
112
201.8万円

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ルーミーとC-HRのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  C-HR
146.3万円210万円 新車時価格 229万円315.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1795×1550  他
996 排気量(cc) 1196~1797
69~98 最高出力(馬力) 98~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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