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C-HRとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   アウディ  RS6アバント
VS
90万円390万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 291万円2158万円
RS6アバントの相場表を見る
2083 中古車掲載台数 33
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビTV バックモニター ETC シートヒーター スマートキー

    本体価格
    175.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ モデリスタエアロ・モデリスタアルミ・純正9インチナビ・フルセグ・CVD/DVD・Bluetooth・バックカメラ・ETC・ACC・電子パーキング・シーケンシャルターンランプ・シートカバー・保証付き

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正エアロ 純正ナビ 衝突軽減装置 LEDヘッド ETC ドラレコ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ Bluetooth フルセグTV シートヒーター オートエアコン 合皮シート

    本体価格
    189.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ 温席 半革席 内装ブラウン ETC

    本体価格
    196.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ バックカメラ LEDヘッドライト ロードサインアシスト レーダークルコン TSS ドラレコ Bluetooth スマートキー 新車保証継承付き

    本体価格
    219万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/エアーシート 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    240.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G サポカ- フルセグナビ Bモニタ- ETC LEDライト ドラレコ スマ-トキ- クルコン 横滑防止 オ-トエアコン イモビ 純正アルミ サイドエアバッグ 合成皮革シート

    本体価格
    164万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TRDエアロ/純正ナビ(NSZT-Y66T)/CD/DVD再生/Bluetooth/地デジTV/バックカメラ/トヨタセーフティーセンス/オートハイビーム/レーダークルーズコントロール/ビルトインETC/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    185.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1580万円

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    本体価格
    1078万円

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    438万円

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    本体価格
    1498万円

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    1160万円

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    本体価格
    598万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD ブラックスタイリング&カーボンPKG RSエキゾースト RSスポーツサスペンションプラス B&O サンルーフ オプション22インチAW レッドキャリパー シートベンチレーション バルコナレザーシート

    本体価格
    1499万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD 禁煙車 サンルーフ オプション21AW

    本体価格
    758万円

関東
509
195.9万円
関西
220
198.6万円
東海
433
187万円
北海道
53
194万円
九州
350
188.5万円
東北
170
193.2万円
北陸・甲信越
128
194.1万円
中国
143
190.4万円
四国
77
207万円
地域別台数
関東
14
1190.3万円
関西
10
1347.7万円
東海
5
1154.4万円
北海道
1
2158万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1333万円
中国
1
1800万円
四国
1
1580万円

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C-HRとRS6アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   アウディ  RS6アバント
229万円315.5万円 新車時価格 1764万円1846万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
1196~1797 排気量(cc) 3996
98~116 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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