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C-HRとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとS7スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   アウディ  S7スポーツバック
VS
99万円343.8万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 161.2万円1020万円
S7スポーツバックの相場表を見る
2101 中古車掲載台数 19
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G サポカー ETC スマートキー付

    本体価格
    243万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正エアロ 純正ナビ 衝突軽減装置 LEDヘッド ETC ドラレコ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ Bluetooth フルセグTV シートヒーター オートエアコン 合皮シート

    本体価格
    191.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト クルコンハーフレザーシート ブラインドスポットモニター オートライト 360°ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 360°/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 禁煙車 全周囲カメラ クリアランスソナー 8型ディスプレイオーディオ トヨタセーフティセンス モデリスタ17インチAW LEDヘッドライト ETC フルセグ オートエアコン オートハイビーム

    本体価格
    197.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ バックカメラ シートヒーター プッシュスタート&スマートキー 純正18インチAW ETC 電動パーキングブレーキブレーキ オートハイビーム Bluetooth

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 車両品質評価書付・モデリスタフルエアロ・純正9インチナビ・Bluetooth・バックカメラ・ステアリングスイッチ・クルーズコントロール・ETC・純正アルミホイール・LEDヘッドライト・DVD・CD・シートヒーター

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    256.3万円

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    本体価格
    418万円

関東
506
195.5万円
関西
220
197.4万円
東海
443
190.1万円
北海道
57
205.3万円
九州
364
190.5万円
東北
154
193.6万円
北陸・甲信越
121
193.5万円
中国
158
187.4万円
四国
78
209.1万円
地域別台数
関東
8
665.8万円
関西
0
---
東海
4
370.3万円
北海道
3
428.9万円
九州
1
807万円
東北
1
161.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
1
495万円

C-HRの中古車を探す

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C-HRとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   アウディ  S7スポーツバック
229万円315.5万円 新車時価格 1374万円1507万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
1196~1797 排気量(cc) 2893
98~116 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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