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C-HRとV8を比較! - みんなの比較車種

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C-HRとV8の中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   アストンマーティン  V8
VS
105.4万円424.8万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 458万円980万円
V8の相場表を見る
2062 中古車掲載台数 20
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    153.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正ナビ バックカメラ セーフティセンスP ブラインドスポットモニター オートエアコン スマートエントリーシステム 革巻きステアリングホイール クリアランスソナー バックソナー 快適温熱シート

    本体価格
    183.4万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減 ESC キーレスエントリー LEDライト Bカメ 盗難防止システム ナビ&TV ワンオ-ナ- 地デジ オートクルーズコントロール スマートキー アルミホイール フルオートエアコン ABS

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD トヨタ認定中古車 4.5点

    本体価格
    218万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    152万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S SDナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 純正アルミホイール オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグTV スマートキー ハイビームアシスト

    本体価格
    149.7万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD トヨタ純正SDナビ・前席シートヒーター・バックモニター・LEDヘッドランプ・LEDフォグランプ・オートマチックハイビーム・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    223万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正エアロ 純正9型ナビ バックカメラ 禁煙車 衝突軽減 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター コーナーセンサー ハーフレザーシート LEDヘッド ETC オートハイビーム

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    206万円

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    本体価格
    1298万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII ブラックレザー 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    878万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規D車 後期最終型 B&O 2色革 開閉ナビTV

    本体価格
    980万円

関東
505
195.4万円
関西
222
197.5万円
東海
424
189.2万円
北海道
53
207.2万円
九州
353
191.5万円
東北
153
197.1万円
北陸・甲信越
122
194.3万円
中国
150
188.2万円
四国
80
209.4万円
地域別台数
関東
14
777.5万円
関西
3
703万円
東海
1
480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
706万円
中国
0
---
四国
1
458万円

C-HRの中古車を探す

V8の中古車を探す

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C-HRとV8のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   アストンマーティン  V8
229万円315.5万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1196~1797 排気量(cc) 4282~4735
98~116 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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