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C-HRとDB9を比較! - みんなの比較車種

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C-HRとDB9の中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   アストンマーティン  DB9
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 419.9万円2780万円
DB9の相場表を見る
1847 中古車掲載台数 13
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G BIGXナビ/夏冬タイヤセット/寒冷地仕様/ETC

    本体価格
    180万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 

    本体価格
    212.7万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 禁煙車 レーダークルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター オートホールド スマートキー プッシュスタート クリアランスソナー オートマチックハイビーム 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    184万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス トヨタ認定中古車ナビバックモニターETC

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G Bluetooth ナビ ETC バックモニター トヨタセーフティーセンス LEDヘッドライト 純正アルミホイル 車線逸脱警報 先進ライト

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G DA  ETC  ワンオーナー

    本体価格
    192万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 禁煙車 純正8インチナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム ドライブレコーダー 特別仕様車 プッシュスタート ETC

    本体価格
    213.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ Bカメラ TV クルコン

    本体価格
    149万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 全周囲カメラ シートヒーター サポカー

    本体価格
    177万円

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  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 

    本体価格
    737万円

関東
434
194.5万円
関西
203
197.2万円
東海
364
195.2万円
北海道
69
193.2万円
九州
340
192.1万円
東北
142
191.8万円
北陸・甲信越
107
192.7万円
中国
118
187.9万円
四国
70
207万円
地域別台数
関東
5
731.7万円
関西
2
970万円
東海
3
717.3万円
北海道
0
---
九州
1
2780万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

DB9の中古車を探す

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C-HRとDB9のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   アストンマーティン  DB9
229万円315.5万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1196~1797 排気量(cc) 5935
98~116 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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